Mercedes mất dần vị thế trong thị trường taxi Đức

Mercedes-Benz, thương hiệu xe sang nổi tiếng, đang phải đối mặt với sự sụt giảm thị phần đáng kể trong lĩnh vực taxi tại Đức. Theo Carscoops, lượng xe Mercedes bán ra cho dịch vụ taxi tại Đức trong 8 tháng đầu năm 2023 giảm tới 71% so với cùng kỳ năm ngoái, chỉ đạt 497 chiếc.

Mercedes từng là hãng xe phổ biến trong mảng taxi tại Đức.

Trong đó, dòng xe E-Class giảm mạnh nhất, chỉ bán được 127 chiếc, giảm 90% so với năm 2022. Riêng dòng B-Class thậm chí chỉ bán được 1 chiếc, giảm 95%. Chỉ có dòng Vito Tourer là giữ được sức bán ổn định.

Doanh số Mercedes ở mảng taxi giảm mạnh trong 8 tháng đầu năm

Sự suy giảm thị phần này khiến Mercedes mất dần vị thế thống trị trong thị trường taxi Đức. Từ mức 52% năm 2019, thị phần của Mercedes đã giảm xuống còn 38% năm 2023, và dự kiến sẽ tiếp tục giảm xuống chỉ còn 13%.

Trong khi đó, Volkswagen đang dẫn đầu thị trường nhờ dòng xe minivan như Touran và Caddy. Toyota cũng đang vượt mặt Mercedes với các phiên bản đặc biệt của Corolla và RAV4.

Sự thay đổi này được cho là do chính sách của Mercedes. Năm ngoái, hãng đã ngừng cung cấp xe được thay đổi dành riêng cho dịch vụ taxi và loại bỏ các ưu đãi đặc biệt cho các hãng taxi.

Giám đốc điều hành của Mercedes, ông Ola Källenius, cho biết dịch vụ taxi “không phù hợp với tiêu chuẩn sang trọng” của hãng.

Theo Carscoops, quy mô thị trường taxi tại Đức chỉ khoảng 6.000-7.000 xe mới mỗi năm, so với tổng doanh số 2,8 triệu ô tô du lịch, khiến Mercedes đánh giá thị trường này không đủ hấp dẫn.

Tuy nhiên, theo Carscoops, taxi có thể là một kênh tiếp cận khách hàng hiệu quả, tạo cơ hội trải nghiệm sản phẩm. Việc Mercedes từ bỏ thị trường này có thể là một sai lầm chiến lược.